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    如何操作使用德國(guó)力士樂(lè)REXROTH外嚙合齒輪泵

    更新時(shí)間: 2020-12-07  點(diǎn)擊次數(shù): 1210次

    如何操作使用德國(guó)力士樂(lè)REXROTH外嚙合齒輪泵

    德國(guó)力士樂(lè)外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵。主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造、工作、應(yīng)用范圍廣
    德國(guó)力士樂(lè)REXROTH外嚙合齒輪泵的工作原理:
    液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來(lái)進(jìn)行工作。
    1)殼體、前后端蓋和齒輪各齒谷組成了許多密封工作腔;
    2)齒輪按圖示旋轉(zhuǎn)時(shí),隨著齒輪脫開(kāi),在右側(cè)形成吸油腔,隨著齒輪嚙合,在左側(cè)形成壓油腔;
    3)嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線將齒輪分隔為高、壓兩腔,起著配油作用
    外嚙合齒輪泵 高性能
    描述:
    平臺(tái) F
    固定排量
    規(guī)格 4 … 28
    連續(xù)壓力達(dá) 250 bar
    間歇壓力達(dá) 280 bar
    特征
    生產(chǎn)情況下,也能保持恒定的高品質(zhì)
    使用壽命長(zhǎng)
    采用滑動(dòng)軸承,適合重負(fù)荷應(yīng)用
    驅(qū)動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 標(biāo)準(zhǔn),以及客戶
    管路油口:連接法蘭或螺紋
    可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合
    基本信息
    外嚙合齒輪泵的主要作用是將機(jī)械能(扭矩和轉(zhuǎn)速)轉(zhuǎn)變成液壓能(流量和壓力)。為了減少熱損失,力士樂(lè)的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種高效率是通過(guò)與壓力相關(guān)的間隙密封以及高精密的技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。
    力士樂(lè)外嚙合齒輪泵采用四種機(jī)座尺寸:平臺(tái) B、F、N 和 G。在各個(gè)平臺(tái)內(nèi),可通過(guò)不同寬度的齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的排量。這種泵包括標(biāo)準(zhǔn)、高性能、靜音和*幾種型號(hào)。通過(guò)不同的法蘭、軸、閥門布置和多種泵組合,可獲得多型號(hào)的配置。
    結(jié)構(gòu)
    外嚙合齒輪泵基本上由對(duì)支承在軸承襯套中的齒輪以及前后蓋的殼體組成。
    驅(qū)動(dòng)軸從前蓋突出,通常采用軸密封環(huán)加以密封。軸承力由滑動(dòng)軸承吸收。這些結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)用于高壓力工況,并優(yōu)異的無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)性能,尤其是在速旋轉(zhuǎn)時(shí)。齒輪有 12 個(gè)齒。使得流量脈動(dòng)和噪音排放均降至
    壓力室的內(nèi)部密封通過(guò)操作壓力相關(guān)的力得以實(shí)現(xiàn)。確保了效率優(yōu)化。在外表面,可移動(dòng)軸承襯套通過(guò)工作壓力加壓,并作為密封件壓到齒輪上。特殊密封件構(gòu)成受壓區(qū)的邊界。齒輪齒尖與殼體之間的徑向密封,通過(guò)盡可能小的間隙來(lái)實(shí)現(xiàn),該間隙的形成與齒輪和殼體之間的壓力有關(guān)。
    外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵。主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。
    兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造、工作、應(yīng)用范

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