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    費斯托FESTO比例閥資料下載

    發布時間: 2016/6/22  點擊次數: 1606次      文件下載    圖片下載    

    費斯托FESTO比例閥資料下載詳情介紹:

    費斯托FESTO比例閥應用于不允許氣流反向流動的場合,如空壓機向氣罐充氣 時,在空壓機與氣罐之間設置單向閥,當空壓機停止工作時,可防止氣罐中的壓縮空氣回流到空壓機。比例閥還常與節流閥、順序閥等組合成比例閥使用。FESTO費斯托比例閥和其它器件技術進步使工程車輛擋位、轉向、制動和工作裝置等各種系統電氣控制成為現實。般需要位移輸出機構可采用類似于比例伺服控制手動多路閥驅動器完成。電氣操作響應快、布線靈活、可實現集成控制和與計算機接口容易等優點,現代工程機械液壓閥已越來越多采用電控先導控制電液比例閥(或電液開關閥)代替手動直接操作或液壓先導控制多路閥。
     德國FESTO比例閥般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結構。比例閥不工作時,差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置。 比例閥和其它器件技術進步使工程車輛擋位、轉向、制動和工作裝置等各種系統電氣控制成為現實。般需要位移輸出機構可采用類似于比例伺服控制手動多路閥驅動器完成。電氣操作響應快、布線靈活、可實現集成控制和與計算機接口容易等優點,現代工程機械液壓閥已越來越多采用電控先導控制電液比例閥(或電液開關閥)代替手動直接操作或液壓先導控制多路閥。采用電液比例閥(或電液開關閥)另個顯著優點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數,這使駕駛室布置簡潔,能夠有效降操作復雜性,對提高作業質量和效率都重要實際意義。特別是電控先導操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現了其良應用前景。
    FESTO比例閥目的就是:以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等),既然是節流控制,就必然有能量損失.
    氣口規格 G1/8
    流量 380 ...1,400 l/min
    減壓閥
    3 種可供選擇的控制器位置 (快速, 般, )
    顯示裝置可選購
    規格:連接尺寸 G1/8, G1/4, G1/2 流量 0 ... 8,000 l/min 減壓閥 設定值模塊作為附件獲得額定直徑, 加壓 7 mm 額定直徑, 排氣 7 mm 驅動類型 電氣的 密封原則 軟性 裝配位置 任何
    設計結構 先導控制的活塞式減壓閥 短路強度 否 安全操作指導 MPPES的安全位置 極性容錯保護 用于工作電壓
    費斯托FESTO比例閥資料下載閥功能 3位常閉比例減壓閥
    壓控制范圍 0 - 6 bar 輸入壓力 1 7 - 8 bar zui大壓力遲滯 0,05 bar 切換時間,關閉 640 ms 切換時間,打開 200 ms
    工作電壓范圍 DC 18 - 30 V 殘余紋波 10 % 設定值/實際值 當前型號 4 - 20 mA 工作介質 過濾、未潤滑壓縮空氣,過濾精度40 祄 過濾、已潤滑的壓縮空氣,過濾精度 40 祄中性氣體
    防火等級符合 UL 94 HB CE 符號 (參見符合的標準) 根據 EU-EMV 指導原則 耐腐蝕等級 CRC 2 介質溫度 0 - 60 °C 防護等級 IP65 環境溫度 0 - 50 °C
    重量 1.310 g 電連接 8針 M16x0,75 插頭符合DIN 45326 圓形設計 安裝類型 帶通孔 氣動連接, 氣口 1 G1/4 氣動連接, 氣口 2 G1/4 氣動連接,
    氣口 3 G1/4 外殼的材料信息 鍛造鋁合金 隔膜的材料信息 NBR
    festo比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等),既然是節流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失大些,因為它需要定的流量來維持前置級控制油路的工作。費斯托壓力比例閥,festo壓力比例閥,費斯托festo壓力比例閥,費斯托festo,費斯托festo伺服閥的主閥般來說和換向閥樣是滑閥結構,只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,這點和電液換向閥比較相似,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級閥是動態特性比的噴嘴擋板閥或射流管閥。
    FESTO比例閥是指在執行的過程中采用比例和積分兩種計算綜合起來的電動閥門,計算值離設定值越遠,步進馬達動作越快,基本是個衰減的正弦波形。比例閥的電動閥門除了閥體外還都有個執行器,因為安裝的緣故,設備般都是下進上出,所以均裝在回水。比例閥是氣流只能個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥樣。壓縮空氣從P口進入,克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟,壓縮空氣從P流至A;當P口無壓縮空氣時,在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下;閥口處于關閉狀 態,使從A至P氣流不通。

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