FESTO節流閥費斯托流量控制閥*

FESTO節流閥費斯托流量控制閥*

FESTO節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，FESTO節流閥和FESTO溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。FESTO節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。
FESTO單向節流閥技術參數和排氣閥裝在氣缸中部的?活塞頂部以上為氣缸的壓級工作空間，空氣經濾清器吸入氣缸。活塞中部的環形空間為高壓級工作空間，由壓級排出的氣體經級間冷卻器冷卻送入高壓級進步被壓縮。為了保證安全，壓級和高壓級分別裝有安全閥，它們的安全開啟壓力分別比額定排出壓力約高15%和10%。電動機通過彈性連軸器帶動曲軸旋轉，再經連桿，活塞銷帶動活塞在氣缸內上下往復運動。當活塞從上止點向下止點移動時，空壓機處于吸氣過程，此時進氣閥彈簧被壓縮，閥片向下運動，于是進氣閥打開，吸入氣體。活塞回行時，即從下止點向上運動時，吸氣閥開始關閉，即閥片受其彈簧彈力作用向上運動至與閥座密合位置。當吸、排氣閥均處于關閉狀態，活塞繼續向上運動時，氣體在缸內被壓縮，壓力升高到排出壓力時，排氣閥閥片向上運動壓縮彈簧而開啟，壓縮過程結束。

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FESTO單向節流閥的原理及其作用是什么？
FESTO單向節流閥等，適用于負載變化小或速度穩定性不高的液壓氣壓系統氣動雙向節流閥。該閥內對頂地安裝著兩個節流閥桿,二對頂的錐形閥頭內各含個鋼球,它們起構成了雙向節流閥。該閥可以立地實現氣路中正、反兩個方向的流量調節，FESTO節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將FESTO節流閥和FESTO單向閥并聯則可組合成單向節流閥。費斯托festo單向節流閥，費斯托單向節流閥，festo單向節流閥，費斯托festo，festo雙作用氣缸。
費斯托festo節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將FESTO節流閥和FESTO單向閥并聯則可組合成單向節流閥。FESTO節流閥和FESTO單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，FESTO節流閥和FESTO溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。FESTO節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。對節流閥的性能要求是：

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·流量調節范圍大，流量壓差變化平滑；
·內泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；
·調節力矩小，動作靈敏。
FESTO節流閥（throttlevalve）的外形結構與截止閥并無區別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。FESTO節流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。FESTO節流閥供在壓力降極大的情況下作降介質壓力之用。
介質在節流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂汽蝕現象。FESTO節流閥費斯托流量控制閥；為了盡量減少汽蝕影響，閥瓣采用耐汽蝕材料（合金鋼）并制成*角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，般不推薦在小縫隙下節流。
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節流閥的特點：1、構造較簡單，便于和維修，成本。
FESTO節流閥：
2、調節精度不高，不能作調節使用。
3、密封面易沖蝕，不能作切斷介質用。
4、密封性較差。
FESTO節流閥的分類：FESTO節流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。
安裝與維護事項，FESTO節流閥的安裝與維護應注意以下事項：該閥經常需要操作，因此應安裝在易于方面便操作的位置上。安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持致。
節流口堵塞原因：
1、油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。
2、由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度般為5~8微米，因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動；FESTO節流閥費斯托流量控制閥。