ASCO551電磁閥上的這個旋鈕是起什么作用之處

ASCO551電磁閥上的這個旋鈕是起什么作用之處詳情如下：
 ASCO功耗系列電磁閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產。就某種規格的插裝閥為例，為了批量生產，其閥口的尺寸是的。此外，不同功能的閥可采用同規格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩位電磁閥等等。如果同規格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的就不復存在。
ASCO功耗系列電磁閥本身結構簡單，格也，比起調節閥等其它種類執行器易于安裝維護。顯著的是所組成的自控系統簡單得多，格要得多。由于電磁閥是開關信號控制，與工控計算機連接十分方便。在當今電腦普及，格大幅下降的時代，電磁閥的就加明顯。（3）動作快遞，功率微小，外形輕巧。電磁閥響應時間可以短至幾個毫秒，即使是先導式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內。由于自成回路，比之其它自控閥反應靈敏。設計得當的電磁閥線圈功率消耗很，屬節能；還可做到只需觸發動作，自動保持閥位，平時點也不耗電。電磁閥外形尺寸小，既節省空間，又輕巧美觀。
ASCO功耗系列電磁閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規格的通用性、互換性的特點，使用插裝閥*可以實現的設計配置，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。

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ASCO功耗系列電磁閥和安全閥為體，組成先導式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時又是溢流閥．卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當各路換向閥處于中立位置時，卸荷閥的控制油道（見圖1b和圖2）貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失．任路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進入執行元件工作，其工作壓力大小由導閥控制．此時系統壓力為導閥調整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動換向閥，卸荷．
ASCO功耗系列電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件（見液壓伺服系統）。在伺服系統中，液壓執行機構同電氣及氣動執行機構相比，快速性、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗干擾能力強等特點。另方面，在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現代高性能的伺服系統也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統的必需元件。

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